2021年12月22日，古金高速公路项目施工一线再传捷报，在川黔公司科学部署、统筹协调，以及专家组的技术指导下，古金高速ZCB1-3项目部朱家山隧道单向掘进突破1000米，单洞累计完成进尺3200米，完成总工程量的60%。超额完成川黔公司下达的年度目标任务，并成功下穿暗河，标志着朱家山隧道施工取得阶段性胜利。

朱家山隧道位于四川省泸州市古蔺县龙山镇和观文镇境内，隧道左洞长2786米、右洞长2790米，双洞总长5576米，设计为双向六车道。该隧道地质条件复杂，全隧围岩均为Ⅳ、V级围岩，其中IV级围岩占87%，V级围岩占比13%，不良地质主要为“两高一平一发育”（两高：高水压、高瓦斯，一平：围岩倾角小(2-10度)，一发育：岩溶发育），施工难度极大。

隧道自开工建设以来，项目职工发扬“四渡赤水长征精神”，展现蜀道铁军力量，采用“白+黑”施工模式，攻坚克难，不畏艰险，抓生产、抢进度，全力以赴保障隧道施工有序推进。

智慧建造赋能工程质量提升。面对复杂的地质情况和巨大的施工难度，在项目班子的带领下，全体职工上下联动，以打造智慧化工地为目标，致力于项目机械化与智能建造有机结合，积极落实机械化减人措施，采用光面爆破+机械化配套施工技术，运用智能防护开挖台车、拱架安装台车、大型湿喷机械手、二衬智能台车、自行式液压仰拱栈桥等十一条创新机械化生产线。创用可视化三维地质建模技术、地质精细化探测、超前地质预报及瓦斯自动监测系统等一系列系统设施，建立完善的施工管理机制，不断强攻技术难点，优化工序管理，有效保证隧道施工安全及实体质量。

科技兴安引领项目安全发展。项目大力弘扬科技兴安理念，秉承“智慧+互联+高效”的管理理念，利用项目智慧工地APP及网页端系统，建立“智慧工地”安全监督管理平台，聚焦项目施工班组规范化管理，助力项目提升监管效率，实现了安全管理数据库、监管一张网、管理一条线的信息化监管目标，形成了网络化、智能化、协同化发展方向，为项目质量、进度提供了安全保障。

此次朱家山隧道金沙端单口掘进完成1000米，为后续隧道全幅贯通奠定了坚实基础，极大鼓舞了一线士气，在全线起到示范引领作用。下一步，全体参建人员将抖擞精神、攻坚克难，高质量、高标准推进后续项目建设。