7月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由交建集团承建的泸石高速金光特大桥主跨成功合龙，顺利打通海螺沟互通预制梁场往海螺沟隧道方向的运梁通道，也为后续高原山区连续钢构桥梁施工提供了宝贵的经验。

金光特大桥是泸石高速公路全线控制性工程之一，也是全线首座合龙的特大桥，大桥位于甘孜藏族自治州泸定县得妥镇金光村境内，全长453.5米，为跨燕子沟而设，其主跨结构为85米+160米+85米预应力砼连续刚构曲线桥，主墩采用空心薄壁方墩，最高墩为64米，相当于20层楼高，总体施工技术难度偏大。

金光特大桥修建过程中，面临地质灾害频发、汛期施工工序组织困难、森林草原防灭火形势严峻、全年有效施工时长短等困难，项目部精心组织、科学管理，不断优化施工方案，成功攻克了高强度混凝土冬季保温、承台大体积混凝土温控、大尺寸主墩液压爬模施工以及低净空挂篮施工等技术难点，历经1049天的艰苦奋战，最终顺利完成了大桥主跨合龙。

泸石高速公路是与红军长征路径高度吻合的“红色之路”，全长约96.51公里，通车后将实现甘孜州与成都全程高速相连，对完善区域高速公路网，改善区域交通条件，加快地方经济发展和促进国际间经济合作，促进海螺沟等旅游景区发展，形成环贡嘎山旅游环线具有重要意义。