12月20日，川交路面公司承建古金高速ZCB1-3项目完成赤水河特大桥油面铺筑，标志着古金（古蔺至金沙）高速（四川界）进入通车冲刺阶段。

赤水河大桥地处川黔交界，全长1089米，为主跨575米双塔双索面组合梁斜拉桥，是目前亚洲同类型山区峡谷桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥。

为按期完成古金高速（四川界）全线油面铺筑任务，项目自11月中旬起便采取昼夜两班倒方式施工，全体参建人员紧盯节点目标，充分发扬“敢于担当、勇争第一”企业精神，群策群力拼进度，争分夺秒抓工期。一是项目领导小组多次召开生产工作推进部署会，明确关键节点，挂图作战，分解编排每天施工任务，全力以赴推进施工生产。二是严格落实安全生产主体责任，对现场技术人员和施工人员进行安全技术交底，对机械车辆、交通安全、夜间施工保障等环节进行重点隐患排查，切实做到发现一处、整改一处。三是严把原材料进场、混合料拌和、人员机械设备组合等质量关，严控各阶段施工温度、摊铺速度、松铺厚度、碾压遍数及碾压机具组合等技术关，现场测量人员每天连续采集数据、掌握质量动态，发现问题及时纠偏，确保施工质量达标。

古金高速建成通车对完善四川南下出川高速公路网，提升成渝经济区至贵阳通道运输能力，强化“一带一路”建设，全面推进西南片区乡村振兴和农业农村现代化具有重要意义。